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【网络述年】九眼时评:一条绵延致富路

  • 来源:互联网
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  • 2020-01-22
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党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,在各兄弟省市的支援下、在自治区党委坚强领导下,西藏的交通从公路到铁路到航空,从无到有、从小到大,都取得了举世瞩目的发展成就。在今年的“两会”期间,有这样一则好消息传遍了雪域高原:拉萨到那曲高速公路力争今年通车 。这是一条致富路,更是一条通往美好生活的“幸福路”。

想要富,先修路。实施交通脱贫攻坚,是破解西藏经济社会发展瓶颈的关键。一旦交通得到了改善,西藏的资源优势就能迅速转化成经济优势,带动当地的经济发展。近年来,随着经济的发展和旅游人数的不断增多,现在的109国道运输压力越来越大。国道109线那曲至拉萨段控制性工程项目是我区“十三五”交通规划的重点项目之一,也是《国家公路网规划》北京至拉萨高速公路的重要组成部分,是西藏融入国家“一带一路”区域经济一体化发展的生命线,是连接西藏与内地的公路大动脉,在国家和西藏公路网中具有极为重要的地位。拉萨至那曲高等级公路建成通车后,将在很大程度上提高入藏的交通能力,也会为藏区的发展带来更多机会。

道路通,百业兴。青藏线曾是世界上海拔最高的柏油公路,曾是路况最好的进藏线,也是五条进藏线中最繁忙的公路,一年四季通车。它承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资的运输任务,被誉为西藏的"生命线"。这条宽阔平坦的道路与西藏其他地方的交通路线相比较可谓“高大上”。近些年,随着经济的快速发展,西藏交通状况得到全面改善,拉萨至阿里所需时间由原来的5天缩短到2天;贡嘎机场两桥一隧全面贯通后,行程不超1小时就可到达拉萨;拉林公路通车后往返在拉萨和林芝两地的单向车程时间只需5个小时;还有青藏铁路的通车标志着西藏的发展进入了新的历史阶段,可以说开辟了一个新的纪元,彻底打破了西藏交通封闭的格局,使“出国容易进藏难”成为历史。西藏交通业的发展,不但方便了老百姓的出行,而且对旅游业起到了“喷井式”作用,更是对西藏今后经济社会发展、社会稳定、民族团结、脱贫攻坚等诸多方面起了举足轻重的作用。

拉萨到那曲高速公路就要通车了,要和这条充满回忆的路说再见了。心里难免会有不舍,但是一想到高速通车之后,家乡的变化会越来越大,家乡人民的生活会越来越好,这就足矣。就像家乡人民说的这是一条致富路,更是一条通往美好生活的“幸福路”。

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