杭州景区联合执法组昨突查“市际包车”

　　沿途揽客堵了整条孤山路，12座的面包车塞进了18人，西湖边的“市际包车”，到底是啥来头？

　　昨天，本报关注了杭州孤山路上的“市际包车”，超出合同规定范围经营的行为。

　　西湖景区有关部门相当重视。昨天下午，景区管委会风景局，岳庙管理处，景区公安、交警、城管和运管联合执法，对孤山路上的这些违规揽客的面包车进行了集中整治。

　　现场

　　排成长队的面包车不见了

　　时隔一天，同样是孤山路。

　　但是，昨天出现孤山路上的“市际包车”，只四五辆。而前天记者暗访时，至少20多辆面包车，堵住了整条孤山路。

　　浙江博物馆门口的保安说，一大早，就有面包车司机看到了早报的报道，“经验”告诉他们，最近几天肯定是“严打”期，与其撞到枪口上被罚款，还不如避避风头。

　　在孤山路上开的几辆面包车，挡风玻璃前，除了跟前天一样，挂着“市际包车”的牌子，昨天还多了一个蓝色的文件夹，里面夹着包车合同。

　　因为面包车司机只有跟游客签订一份包车合同，双方确定乘坐人数、出发地和目的地等内容后，面包车才能按合同规定的人数和路线进行运营。

　　但是前天，孤山路上20多辆面包车，几乎没有一个司机拿出合同，跟游客签的。

　　查处

　　逮住一辆违规经营的面包车

　　昨天下午，联合执法组在西泠桥孤山公园门口，设卡检查过往的“市际包车”。

　　一方面可能是看了我们的报道，另一方面联合执法组“阳光执法”，一大波穿着制服的执法人员站在那里，面包车都不敢开过来了。

　　连续拦下三辆“市际包车”，司机都能拿出道路运输证、包车合同和包车线路牌。但是，挂在挡风玻璃前的景点名牌子，都是不准放的，全部被执法人员没收了。

　　最后，在浙江博物馆门口，景区运管拦下了一辆面包车。

　　经执法人员询问，面包车里，坐着两批游客，共8个人。两批游客互相都不认识，司机并没有在上车前，跟游客签订包车合同，这么做是不规范的，属于超出合同规定范围经营的行为。

　　最后，执法人员根据相关条例，对面包车司机进行了查处。

　　建议

　　能否统一管理“市际包车”

　　孤山路上的这些“市际包车”，总共有30多辆，隶属于六七家旅行公司。

　　8年前，这些面包车开始包车营运。但是后来受利益驱动，司机们开始沿路揽客，做散客生意。

　　这些车在孤山路上存在这么多年，确实有它的市场。因为从孤山路出去，只有一辆10路公交车，还是一辆中巴车，载客不多。环湖观光电瓶车数量也有限，出租车又不太肯开进孤山路来，所以游客想从孤山路前往其他景点，往往会选择“市际包车”。

　　有游客建议，能不能把这些“市际包车”统一管理起来，就像坐游船一样，统一售票，起点是孤山路，终点是雷峰塔，中途再设立几个停靠站。

　　对于在孤山路上的违规揽客的这些面包车，联合执法组将继续重点关注。景区管委会和杭州运管也已开展多次调研，想找出一条新路子，也希望市民和游客来提提建议。(记者 黄轶涵文/摄）