杭州超牛驾考中心全面启用 误判率从15%下降到0.1‰

在评判大厅里，一块由块 英寸液晶屏组成的监控屏幕成为了监考窗口。图为一位工作人员正在对考试全过程进行查看。
 

　　正在考驾照的市民有福了。昨天，杭州市机动车驾驶员考试服务中心全面启用，这里是目前国内最先进、标准最高的驾考场地，一天最高可容纳1500人参加考试，而原先中村的考场只能容纳700人左右。这意味着今后从预约到上车考试的时间有望大大缩短。

　　新考场规模翻一倍

　　新的考试中心在富阳场口经济技术开发区，从杭州市中心过去可以沿中河高架、彩虹快速路到杭新景高速中埠出口下，大约一个小时车程。

　　杭州交警考训服务科负责人柏红飞介绍，新考场占地有649亩，涵盖了12个小型车考试区块、3条大型车考试线路、2条模拟复杂道路考试线路以及3.2万平方米的学员候考办证综合大楼、宿舍、食堂、行政服务楼等。

　　目前，科目二所有的考试项目都已在新的考场进行。柏红飞说，今后，科目三中的实际道路考试、安全文明驾驶常识考试，以及驾照领取等项目也将会在这里设点。也就是说，今后考试合格的学员将在这里直接领到驾照。

　　柏红飞还说，随着新的考场启用，学员以后从预约考试到正式上车考试的等待时间将大大缩短。

　　因为新的考场一天可容纳1500人进行考试，而原先中村的考场只能容纳700人左右，规模翻了一番。这也意味着，以后每个月交管部门分配给每个驾校的考试场次将会增多，学员可以更快地上车考试。

　　此外，记者还了解到，目前小型车考试区块有12块，东西两侧各6块，每天启用一边进行考试，另一边进行训练，互不干扰。这也加快了考试进程，候考学员的等待时间也将缩短。

　　学员考试要过三道指纹关

　　除了场地变大之外，记者印象最深的还是考场大量科技设备的投入。柏红飞说，看着这么大的场地，但每天在监管的民警只需要4名，监考任务基本上都靠科技设备自动完成。

　　做个形象的比喻，现在参加考试的学员，整个流程就像“坐飞机”，非常“高大上”，也非常严格，光指纹就要刷三次。

　　拿上必备的材料后，首先进入的就是“候机楼”，也就是候考大厅，进去的时候要刷指纹核对身份，只有指纹与考生信息核对上了才能进入。

　　然后就静静地等待大屏幕上叫号，轮到你的时候，你就得按照指示进入相应的“登机口”—备考室，这时你又得刷一次指纹。比如，你是A区块的6号场地，那么你就按照指引信息进入6号场地的等候室备考。

　　轮到你的时候，等候室的屏幕上会再次显示你的名字，并告诉你考试车号，也就是说，你该“登机”了。上了考试车辆后，你还得刷一次指纹。柏红飞说，这三次指纹一刷，基本上就可以杜绝替考现象发生。

　　误判率从15%下降到0.1‰

　　除了刷指纹外，每个考试场地上以及考试车内还配有监控设备，在考试中心的办公楼内有个指挥评判中心，通过监控，民警可以清楚地看到考场以及考试车内的情况。这个监控室还有一个重要功能就是视频回放。

　　“以前在参加场地考试的时候，有一些学员没通过，但往往都不知道是什么原因导致没有通过。现在可以直接到大厅去查视频，是对是错一目了然。”柏红飞说，“考试全过程的视频音频等考试轨迹要保存三年，如果考生对考试结果有异议，可立即到指挥评判中心由车管处考试科值班民警统一进行查询和解释。”

　　记者还特别注意到了场口新考场科目二考试采用的是无人执考方式，并使用了最新型考试设备。

　　柏红飞介绍说：“的确，以前中村的考场采用红外线感应误判率有10%-15%左右，这里的地面已没有红外线感应，采用的是高空差分定位系统，误判率仅为0.1‰。受天气影响极小，除非下大雪把场地的考试红线给盖住了。把雪铲了照样可以考，结果一样公平精确！”

　　柏红飞告诉记者，这个系统可以在我国北斗系统、美国GPS系统、俄罗斯格洛纳斯系统间自由切换，从原中村考试场“地面感应”模式转变为“卫星差分导航”模式。

　　记者看到，使用这个系统后，整个车辆在考场内的运行情况，全部都以轨迹的形式显现在了指挥中心的电脑上。车子在考试过程中有没有停留，停车时有没有压到实线，哪怕是压到了一点点边，分分钟就能判断出来。

　　驾考中心推出网上预约练车服务

　　考试虽然变得严格了，但对于学员的服务这个考场还是比较温馨的。

　　记者了解到，目前考试中心东西两侧都设置了总长度约750米的风雨廊，所有的考生都可以通过风雨廊进入考试区域，风雨廊贯穿整个考试区块，不用担心日晒雨淋的烦恼。

　　考服中心内，还设有食堂、宿舍楼、以及东、西两个停车场，可停放600余辆教练车。学员们在中心内就餐、住宿都非常方便。

　　同时，驾考中心还推出网上预约练车服务，方便隔天要参加考试、想要提前熟悉考场的人。