全国首个！杭州为“救命神器”立法，救人不再有顾虑！

2020年11月1日，杭州下沙地铁1号线下沙西站，一名23岁的男性小伙子突然倒地，患者为心搏骤停。

幸运的是，危急时刻，地铁站工作人员在第一时间发现了患者，立即进行心肺复苏并使用AED进行除颤，工作人员的现场急救为120以及医院的进一步抢救赢得了宝贵时机。

据悉，该患者已于11月9日脱离生命危险转心内科进一步治疗。但这样的“幸运”，却是小概率事件。一台正常且在可用范围内的AED，一个勇敢且具备急救技能的工作人员，要怎样的天时地利，他们才能在4分钟内，同时出现在一名心脏骤停者的身边？

作为供社会公众使用的急救设备，自动体外除颤器，简称AED，主要用于抢救因室颤导致的心脏骤停患者。第一时间使用AED除颤，能够明显地提高心源性猝死患者的生存率。

2014年杭州开始配置AED，目前主城区的AED数量为600余台，全市共1000台左右。据文献报道，使用AED救治心搏骤停患者的抢救成功率可提升至60%左右。但目前，杭城公共场所配置AED总的使用率还不是很高。 这其中，由于法制保障不足，AED的配置场所、使用培训、费用保障、维护保养责任主体、法律保障等都没有明确的法律依据，导致在实践中出现“投放难、推广难、管理难”“不愿用、不会用、不敢用”等问题是最主要的因素。

11月9日，《杭州市公共场所自动体外除颤器管理办法》（以下简称“办法”）已正式出台。杭州也成为全国首个，以地方立法形式规范公共场所AED配置和使用的城市。“办法”的出台，将在很大程度上有利于上述问题的解决。”

“办法”第七条规定了有关单位的培训职责，以及报刊、电视、广播、网络等各类媒体应当加强宣传； 第八条以分项的形式规定了机场、火车站等交通枢纽，图书馆、博物馆、体育场馆等公共文化设施，学校、医疗机构、养老机构等，社区、公园、风景旅游区等，大型商场、大型超市、大型宾馆饭店等及其他人员密集场所共六大类公共场所应当配置AED。

此外，“办法”还探索了对部分执勤车辆、船舶配置AED，将AED的配置、使用培训、维护保养费用纳入政府预算予以保障，并且鼓励社会捐赠、维护AED等等。为投放、推广、管理AED提供了明确的法律保障，让相关单位有法可依。

随着“办法”的实施，杭州市内公共场所AED的配置数量、AED知晓率、使用率和院前心肺复苏成功率将得到稳步提升，全市公共场所AED配置总数将逐步达到国内先进水平。

值得注意的是，“办法”的第十三条规定，救助人在使用AED自愿实施紧急救助时，如果对受助人造成损害，不需要承担任何民事责任。这也解决了大家“不愿用” “不敢用”的问题。

“办法”还明确规定，杭州市卫健委负责组织开展AED使用及相关急救技能的培训工作。市卫健委将按照每一台AED至少培训10人的目标开展培训，同时结合红十字会、急救中心及其下属的培训基地，拓展公众急救技能培训导师。预计在3年内，接受AED使用及相关急救技能培训的人群数量，累计将达到常住人口的30%。未来，随着AED数量的增加，杭州市卫健委还将结合物联网、移动互联网等新技术，打造AED管理智能平台。同时，与多部门联合督导，对“办法”要求配置的地点重点巡查，确保全市的AED配置和使用管理工作按照“办法”的要求有序地推进。

我们周围哪里有AED？

截至目前，主城区的AED数量为600余台，全市共1000台左右，主要分布在杭州萧山国际机场、杭州地铁、火车东站、市民中心、风景名胜区、大中学校、健身场所等人流密集、突发事件易发地。

大家可以通过以下方式查询身边的AED：

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