风行F600有望打开中级商务车新局面

　　4月25日，新一代中级商务车风行F600在北京车展正式上市。在中端MPV更新换代相对缓慢的当下，风行F600的出现令人耳目一新。有分析认为，目前我国正处于中端MPV爆发的前夜，市场亟需强有力产品的导入以刺激中级商务车销量的增长，而风行F600有望承担起这一角色，中级商务车的新局面或将由此开启。

　　形势使然，中端MPV有望爆发

　　在轿车和SUV步入红海市场之后，MPV成为国内乘用车市场仅剩的蓝海市场，近几年MPV始终保持快速发展态势、持续领跑乘用车市场就是最好的例证。尽管MPV整体势头发展良好，但各细分市场表现并不均衡。相对于低端MPV市场迅速增长、高端MPV市场份额稳步增加的现状，中端MPV市场一直不温不火，产品乏善可陈。

　　其实，中端MPV市场潜力巨大，正处于爆发前夜。对于中小型企业、事业单位、基层政府机关、个体业主而言，售价和定位相对较低的低端MPV难以满足实际需求，高端MPV价格偏高难以契合经济实用型需求，同样不在其考虑范围之内，这就为中端MPV提供了广阔空间。

　　自主品牌也拥有进军中端MPV的强烈动机。目前，我国已初步形成自主品牌占据低端MPV、合资品牌占据高端MPV的市场格局。想要在MPV市场占据更加有利的地形，自主品牌就必须打破品牌低端、品质低下的传统印象，坚持品牌向上、品质向上，发力中高端市场。不过，当前高端MPV被合资品牌牢牢把控，自主品牌想要顺利尚需时日，在这种情况下，进军竞争并不那么激烈、空间相对广阔的中端MPV就成为最为现实的选择。

　　基于此，自主品牌中的“MPV制造专家”东风风行，瞄准中端MPV市场，推出新一代中级商务车——风行F600，波澜不惊的中级商务车市场或将迎来改变。

　　品质均衡，风行F600前景可期

　　作为新一代中级商务车，风行F600凝聚了东风风行十五年MPV制造经验的结晶。它基于C级MPV平台打造，以“新锐商务，共享进取”为主张，以“对车内每个人贴心照顾，畅享轻松商务”为理念，可充分满足中小型企业、事业单位、基层政府机关、个体业主的公商务用车需求。

　　外观方面，风行F600延续了风行CM7高端公商务车的韵动流线型设计语言，大气、充满力量感并富有亲和力，符合当下年轻商务人士的现代审美标准；

　　空间方面，F600/F600L分别拥有4740*1760*1915mm、5080*1760*1915mm的车身尺寸，轴距分别为2900mm与3200mm，空间宽敞舒适，可充分满足用户商务接待、日常业务等多种需求；

　　配置方面，F600配备双侧侧滑门、中控台高清液晶屏、GPS、LED日间行车灯、真皮多功能方向盘等多项配置，高配车型配有电动天窗、中排豪华窗中窗、定速巡航、一键式启动系统、无钥匙进入系统等配置，可为人们提供愉悦的驾乘体验；

　　动力方面，风行F600提供1.5T和2.0L两种动力选择，其中1.5T+6MT的黄金小排量动力组合采用新一代风行高功率、高扭矩发动机和6MT知名变速箱，具有“顺畅驾驶、卓越节油”特点；

　　安全方面，风行F600配备ABS+EBD+BA、前排双安全气囊、倒车影像、倒车雷达、制动优先等配置，高配车型还配有最新博世ESP系统、360°全景环视系统、前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助等配置，可为驾乘人员提供全方位的安全呵护。

　　没有短板、亮点突出，这是风行F600的真实写照。凭借大气稳重的外观、宽敞的空间、丰富的配置、充沛的动力、可靠的安全性能，风行F600全面满足了年轻商务人士的用车需求，同时，9.99万元的起价也让它触手可及。或许，新一代中级商务车风行F600将打开中级商务车的新局面、掀起中级商务车升级换代的新浪潮。

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