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比亚迪走进高考试卷!王传福:我们最不怕竞争 直接把对手甩出两条街

  • 来源:互联网
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  • 2021-06-10
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2021年的高考已经落下了帷幕,而在全国文综乙卷第38题,出现了一道非常有意思的题目,可以说是紧密结合当前的市场动态热点。

题目内容为,甲企业2008年推出首款新能源汽车,经过多年努力,该企业目前已拥有电动汽车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的自主专利,成为国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业。

对于这样明显的“暗示”,不少网友调侃道,“你直接报比亚迪身份证号不得了”,从中也可看出,比亚迪作为国内新能源汽车的领军品牌,在全产业链拥有的技术优势之领先。

6月9日晚上,2021年亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”举行,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福,也在论坛上接受主持人的采访,采访内容中,王传福也以其视角,分享了其对国内新能源汽车战略方向的判断,以及比亚迪的未来战略目标。

采访开场,主持人拿出华为手机引入,王总自豪的表示,华为大部分手机都是比亚迪造的(对于这样的“冷知识”,你有没有感到意外呢?)。随后又引入高考话题,王总自豪的回应高考试卷暗示“既能做电池,又能做电机,又能做电控,目前全球只有比亚迪”。

主持人:全国有500家车企,相关新能源产业链企业有接近20万家,各行各业的龙头也都来造车,王总是否有压力,如何看待?

王传福:新能源汽车大风口,市场非常巨大,大家闯进来很正常,但是对比亚迪这种有核心技术的企业来说,并不可怕,严格的说是喜忧参半。

新能源汽车是增量市场,我们真正的对手是燃油车,目前燃油车的市占比在90%,如果能有更多的人和我们站在统一战线,来挑战燃油车,那必然是一件好事。

只有当新能源汽车市场足够大了,相对饱和了,才会存在相互的直接竞争,这时候想要赢,需要有核心的科技、快速的迭代、未来的战略方向,比亚迪不担心竞争。

主持人:您是否看到了新能源汽车的未来?下一个十年,下一个二十年?

王传福:从我们08年的宣传片就能看出来,当时几乎所有人都不看好电动车,只有我们看好,这种一种精准的战略。对于现在的巨头们来说,跨界造车不担心亏钱,比如说雷军,亏50个亿不是什么大事,但是很有可能一条路线的错误就白白丢失了三年,这个是再多钱都换不回来的,很有可能就彻底掉队了。

主持人:您的意思雷军会花费太多的时间?

王传福:不不不(再次强调钱不是问题,主要是时间成本),这么多的新势力谁能活下来,还是要依靠技术更迭和战略,市场如同战场。看准方向就要速战速决。

主持人:比亚迪的战略是不是就是您?

王传福:嗯,我们的重要战略主要是我。

主持人:比亚迪是一个比较“特殊”的车企,拥有完整的产业链,但目前来看新能源汽车还是比较依赖政策如何看待这个问题?另外,国外的玩家越来越多,如何应对?

王传福:比亚迪迎来新的发展期,其实目前新能源市场对于政策的依赖并不大,大概80%是消费者的自愿选择,已经度过了曾经那个完全依靠政策的年代。

现阶段我们的销售里90%都是私家车,新能源的补贴也非常少了,只有整个售价的5%-10%,影响微乎其微。未来三年新能源市场的稳定性比过去五年更强,这时候是企业真正亮剑的时刻。

至于海内外的竞争对手,我们为了应对他们,在不断的迭代,把对手直接甩掉两条街。

主持人打断:奔驰也包含在内吗?

王传福:奔驰是我们的合作伙伴。目前市场上大多车企不关注混动车,其实这是非常错误的,纯电动车型我们也在做,但是一定会需要一个很长的过渡阶段,这个时候插电式混动就是最好的选择,这条赛道我们的对手很少,我们的DM-i超过十万台订单,我们的交付期在3.5个月。

今年12月份插电式混动量会非常大,主要针对中国的无车家庭,和燃油车同价位的情况下,我们信心十足。

主持人:您觉得您有哪些企业家精神?

王传福:企业家喜欢市场,中国的企业家是最幸福的,但我们应该有责任有担当,跟着国家战略走,讲ZZ。同时还要有创新意识,敢于领先的精神,再加上坚持的毅力,并埋头苦干。

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