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一个车号能赚30万 浙江杭州出现“炒车”一族

  • 来源:互联网
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  • 2016-08-04
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  据中国之声《央广新闻》报道,在浙江杭州等地,新年的车市依然紧俏,热门车更成了香饽饽。定单一转手,最高获利甚至能达几十万,比“炒房号”的短期回报更大,于是,“炒车”一族应运而生。

  主持人:今年购置税的优惠已经取消了,都是些什么车还能够如此受到追捧呢?

  记者:购置税优惠取消影响的主要是1.6以下的小排量汽车,对于一些高档汽车却没有影响。在浙江由于民众的消费能力比较强,对高档轿车的需求量一直很旺盛,特别最近一些豪华SUV最受追捧,比如说,国产奥迪的某一款SUV,价格区间为30多万到50多万,如果你想购买,必须加价5万才能预定,才可以确保春节前提车,若想再早一点,还需要加价。

  另外,像奔驰、宝马、大众等一些品牌的热卖SUV车型,大都需要加价数万才能买得到。更有甚者,像路虎某款SUV的一份订单,它的价格售价从100多万到200多万不等,它的订单在杭州萧山市面上每张甚至卖到30万左右。如此丰厚的利润,使得炒车一族应运而生。

  主持人:这些“炒车”一族又是些什么人,汽车厂商又是什么态度呢?

  记者:炒房号的人往往是开发商内部人员,不难想象,炒车号的生意往往也是经销店的销售人员在做,据内部人员透露,一些热门的车子一出来,关系好的人员就能拿到订单,然后再加价卖出。对于加价卖车和炒车号,汽车厂商实际上对于经销商加价销售的行为实际上也是暗中默许的,因为,制造紧张的氛围,往往能够进一步促进销量。

  主持人:现在看来有没有相关的法律法规,对于炒车行为进行约束和规范呢?

  记者:在2010年8月中旬,我国工商总局、交通运输部、质检总局三部委下文严惩4S店搭售、返利、好处费等违规行为,但发文仅对的汽车品牌经销服务商有一定约束力,对于体系之外的炒车族却无法掌控,再加上诸如此类行为通常都是暗箱操作,想要一查到底,难度很大。

  业内专家认为,杜绝炒车行为,能够维护车市健康平稳发展,一方面要保持汽车市场充分的竞争,另一方面从消费者的角度来说,也不要盲目跟风的抢购热门车源,主动拒绝加价炒作行为。(张国亮)

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