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甬台温高速复线温州南塘至黄华段日前正式开工

  • 来源:互联网
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  • 2015-01-14
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  甬台温高速公路复线南塘至黄华段线路图(乐清段)。市高投公司供图

  工人施工现场。温商摄影俱乐部学员林春华摄

  工人施工现场。林春华摄

  甬台温高速公路南塘至黄华段部分效果图。市高投公司供图

   2014年11月18日,甬台温高速公路复线南塘至黄华段工程建设用地经国务院批准并获国土资源部批复。2014年12月5日,该工程施工许可证获省交通运输厅批复。2014年12月23日,该工程开工令下发……目前,甬台温高速复线温州南塘至黄华段工程进展如何?就此,记者走访了温州市高速公路投资有限公司相关部门,一探究竟。

  它是目前市高速公路中老路拓宽最长一条

  2014年01月02日,是新年上班第一天,甬台温高速复线乐清市清江镇南塘至柳市镇黄华段道路工程动工。

  该工程概算总投资约57.16亿元, 2014年12月23日正式开工,有近80%路段属甬台温高速拓宽工程,是目前温州市高速公路中老路拓宽最长的一条。

  该工程对实现省委、省政府提出的“融入长三角,构筑杭、甬、温都市圈,发展温台沿海产业带,保护和合理开发浙东沿海的蓝色屏障”提供了便捷的快速通道,将大大缓解甬台温高速公路的交通压力。其起点位于乐清市南塘,终点位于黄华北,途经乐清市清江、虹桥、天成、乐成、城东、城南、盐盆、翁垟、柳市等9个镇(街道)共64个村。它接甬台温高速公路复线乐清湾大桥及接线工程终点南塘枢纽,从乐清南塘枢纽至乐清互通与甬台温高速(G15)共线,采用老路拓宽,边建边拓,从乐清互通开始采用新线,经盐盆街道、翁垟街道,与温州绕城高速北线二期黄华枢纽相接,路线全长30.817km,其中甬台温南塘至乐成老路拓宽段长23.645km,设计时速100km/h,双向八车道;乐成至黄华为新建段,长7.25km,双向六车道。

  它缓解占优补优问题 土地报批开辟快行道

  甬台温高速复线温州南塘至黄华段工程用地总面积116.1116公顷,其中农用地103.9060公顷,建设用地10.7538公顷,未利用地1.4518公顷。共涉及乐清市9个镇(街道)64个行政村和5家国有企事业单位,拆迁房屋4.3485万平方米。

  该工程是我省今年因耕地占补问题停报解冻后上报国土部25个项目中,首批通过国务院批准的2个建设项目中的1个,也是我省今年首个获批的高速公路项目。

  据温州市高速公路投资有限公司总经理李蛟介绍,他们的主要做法如下:因事制宜,合理布局;领导重视,推动有力;靠前作战,抢抓先机;部门配合,运转迅速。首先,市高投公司抽出人员组成复线南华工程攻坚小组,全力推动前期施工图报审核和土地报批工作。其次,在项目土地报批及与此相关问题的处理上,市、县两级主要领导亲自挂帅予以协调,有效解决了各类问题,扫清了阻挠项目快速推进的障碍。再次,市高投公司与省统征办、乐清高速办打破常规,在未取得施工图批复前,对设计变更可能性较小的地段,先行出具土地勘测定界报告,先行试点征地。同时,由于建设用地需求急剧攀升,省国土厅2013年计划指标申报截止时间从年底提前到10月10日,市高投公司仅用3天时间完成了从收集资料到两级政府4个部门的报审工作,赶在截止当日报国土厅审批。另外,因耕地占优补优问题,全省建设项目暂停上报用地。市高投公司主动出击、不等不靠,收集各方信息,及时预测了占优补优问题解题思路:在保障土地补优经费的前提下,短期内由政府部门承诺完成地力提升任务。并赶在省国土厅下发实施意见前2个月就抢先进行部署,成为全省25个待报项目中第一个完成补件的工程。最后,各级部门倾力合作,打破多项记录。该工程只用了30天完成全线64个村的征地协议的签署,以1天2个村的征地速度,创造了乐清征地工作新记录。目前,施工单位已全部完成项目部驻地、钢筋加工场、混凝土拌和场建设,正全面开展梁板预制场的建设。

  它的建设实现产品制造工厂化

  “高速公路建设也能实现产品制造工厂化。”据悉,甬台温高速复线温州南塘至黄华段工程建设管理工厂化、标准化、规范化,大力营造抓质量、出精品的质量氛围,规范管理,精细施工。

  甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程的第1标段,于12月12日顺利开进虹桥镇前塘村,对金山隧道左幅展开施工;12月16日,4标段的翁垟高架桥桩基正式开钻,这是该工程主线范围内开钻的首根桩基;元旦,2标段、3标段的桩基施工也将启动。

  据悉,甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第4标段,由中国铁建十六局集团第三工程有限公司承建,含乐清市乐翁西路(北山前至荷堡)道路工程,线路全长5.46km。

  现场,第4标段标段钢筋加工场、拌合站完全实行工厂化施工和管理。拌合站配有试验室,对水泥等各种原材料开展实验,达标了才入场使用。焊接、搭建钢筋笼……工作人员在钢筋加工场干得如火如荼。钢筋加工场负责加工标段内总量约为4.3万吨的结构物钢筋,采用全封闭式管理,四周设围墙封闭,场内数控钢筋弯曲机、数控弯箍机、钢筋笼滚焊机等先进设备一一排列。

  甬台温高速复线温州南塘至黄华段工程计划2018年全面建成,全线设互通式立交2处、匝道收费站2处、停车区1处,特大桥3座、大桥6座、分离式立交5处、中短隧道3座。

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