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杭城10条断头路年底前打通我们的通行将更方便

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来源：互联网
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2015-01-14
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　　来自杭州市建委的消息称，今年年底前，杭州将打通10条影响通行的断头路。

　　这10条断头路分别是：德胜-石桥路立交(石德立交)农都市场匝道、秋石二期半山路南匝道、钱江三桥滨盛路匝道改建工程、新业路(秋涛路-钱江路)、滨和路(规划支路-风情大道)、江陵路(滨盛路-闻涛路)、九睦路(德胜路-九沙大道)、九和路(红普路东-九环路)、东新东路(长大屋路-重工路)、候潮路(钱江路-秋涛路)。

　　目前这些断头路的施工处于怎样一个阶段？断头路打通后，将对我们的通行带来怎样的改变呢？昨天下午，记者分头选了几条路进行了实地探访。

　　石德立交

　　德胜快速路和秋石高架将实现全互通

　　现场：说起这10条断头路，可能最受瞩目的要算石德立交农都市场匝道了。石德立交，是把东西走向的德胜快速路和南北走向的秋石高架连接在一起的枢纽式全互通立交，其重要性不言而喻。之前因为立交桥下方有农都市场，设计中的8条匝道一直无法完全建成。目前西向北等4条匝道成了断头路，两座高架也没办法实现全互通。

　　不过，今年1月，农都市场搬迁，剩下未建的匝道终于开建了。记者昨天在现场看到，原先挪动的农都市场已经完全看不出痕迹，取而代之的是推土机和工人们忙碌的身影。站在立交桥下抬头看，就能很容易看到断开的匝道，这使得立交桥整体建筑很不协调。桥下，几根刚建好的桥墩柱子巍然耸立，它们将逐渐把立交桥的各个方向全线“贯通”起来。

　　通行改变：德胜和秋石这两条路，都是主通道、快速路，每天的车流量都相当大，未来的流量还将进一步加大。匝道全部建成后，石德立交将真正发挥中转枢纽的作用，行经这里的很多车辆不用通过地面就可直接快速地转换到各个方向，大大节省了时间。

　　东新东路(长大屋路-重工路)

　　将大大缓解东新路的通行压力

　　现场：东新东路并不在东新路上，而是一条位于东新路东面，基本跟东新路平行的一条道路，不是特别好找。这条路一头连着留石快速路，另一头到了长大屋路后，就断掉了，往南走不通了。昨天，记者在现场看到，往南的路已经铺了蛮长一段了，不过并无施工人员在现场。铺好的路上，停着好多车，像是一个临时的停车场。而路的边上，堆放着很多的空瓶子，似乎是收废品的人放在这里的。

　　一位附近的保安说，半年前他来这里工作，这条路就是这么一个状况了，好久都没动工了，不过一旦开工起来，这条路建建也蛮快的，毕竟也就几百米的路程。

　　通行改变：东新东路建成后，人们有多了一条南北通行的通道，将大大缓解东新路的通行压力。通过东新东路，人们可以比较方便的进入留石快速路和德胜快速路，进市区可能也会更为便捷了。

　　候潮路(钱江路—秋涛路)

　　上高架的车不用都去挤秋涛路了

　　现场：道路起始于江城路附近的候潮门一带。原本，这条路是一路向西南而去，直到与富春路相连。不过目前，候潮路分成了南北两部分，北面段从江城路一直到沪昆铁路绕行线；南面段则是从钱江路到富春路，中间则是一片空白。

　　不过中间这片空白，如今已经填补了一半。南面段向北延伸的钱江路至秋涛路一段已经基本铺设完毕，很快就能开通了。

　　通行改变：“相比之下，钱江路至秋涛路一段，一通车肯定是‘热门’的啦。”家住金色海岸的李先生，每天出门都要从候潮路转到钱江路上，再从前方的姚江路转到秋涛路上高架。

　　李先生说，随着候潮路南面一带小区的入住人口增多，有时候到上班高峰期，平常车辆不多的姚江路就成了上高架的唯一通道，难免会有拥堵不堪的情况出现。而候潮路(钱江路—秋涛路)路段的开通，能分流出很大一部分要去秋涛路上高架的车辆来。

　　新业路(钱江路—秋涛路)

　　去市民中心将方便多了

　　现场：许多人对新业路这个名字并不熟悉，但只要来过一次，恐怕就会对这条路留下深刻印象。新业路南起钱塘江边，与之江路相连。沿着新业路往北，路旁便是钱江新城的两大地标，杭州大剧院和市民中心。不过在再往北，就什么都没有了——新业路在市民中心的东北角嘎然而止，蓝色彩钢板拉起了一道长长的围墙，让新业路止步于仅仅1000米的长度。

　　在围墙外，还能看到里面几栋老居民楼。不过如今，这几栋老楼已都人去楼空，老楼的边上则多了不少临时宿舍。一位工友告诉记者，老楼的拆迁工作已经快要进入第二阶段：住户们都已经迁出去了，就等着拆了。

　　通行改变：住在新业路附近的金先生至今还记得，刚来杭州那会儿，自己有天在杭海路的森禾广场办事，之后要去市民中心办事。从森禾广场楼上望去，直线距离不足200米的市民中心，却硬是因道路不通，让他走了1.5公里。

　　另外，这里的断头路打通后，从钱江路一直延伸至秋涛路，接牢秋石三期，最后与采荷路相接，可以支撑市民中心交通快速疏解和钱江新城快速增长的交通需求。

　　秋石二期半山南匝道

　　去半山将更方便

　　现场：秋石高架往北走，到省肿瘤医院附近，半山路的那对匝道口一直封闭着，去半山镇和省肿瘤医院的车辆只能从永祥街的口子提早下来。

　　江陵路(滨盛路-闻涛路)

　　滨江区地铁站边将更畅通

　　现场：地铁江陵路站是1号线过江后的第一站，出来往北走，是条断头路，目前成了地铁换乘车主用来停车的地方。这条路周边有滨江区政府、武警医院等多家单位，写字楼也很多，今年要向北一直打通到江边的闻涛路。

　　九和路(红普路东-九环路)

　　将缓解德胜路艮山路的压力

　　现场：这条道路规划为这一区域的次干路，九环路以东段都已经建成，九环路和红普路之间仅剩下最后100米。