衢宁铁路浙江段在松阳正式开工

改写交通史 圆了铁路梦

衢宁铁路浙江段在松阳正式开工

图为衢宁铁路浙江段开工建设动员会现场。记者 戴昕律 摄

　　 修建一条铁路，带动一个区域，造福一方百姓。昨日上午，衢宁铁路浙江段开工建设动员会在松阳县斋坛乡花田坌村举行。这意味着，浙西南群众翘首期盼多年的衢宁铁路，从松阳“起步”，正式开工建设，从而将结束丽水市遂昌、松阳、龙泉、庆元等西部四县（市）不通铁路的历史。

　　省委常委、常务副省长袁家军发来贺信。市委副书记、市长黄志平等启动开工。市政协主席陈瑞商等领导出席动员会。

　　据介绍，衢宁铁路为《国家中长期铁路网规划（2008年调整）》、《“十二五”综合交通运输体系规划》和省铁路“八八计划”第一批建设项目。衢宁铁路项目功能定位为客货兼顾的区域性铁路，标准为国铁Ⅰ级电气化，单线预留双线条件，设计时速160公里。规划运输能力为客车40对/日，货运6000万吨/年。

　　该项目北接沪昆铁路、九景衢铁路，南连沿海铁路。项目始于衢州市，向南经遂昌、松阳、龙泉、庆元，穿百丈山进入福建省，经松溪、政和、屏南、周宁至宁德市，正线全长382.5公里，近期共设30个车站。项目投资估算总额304.85亿元，建设工期5年。

　　其中，衢宁铁路浙江段全长210公里，该铁路在丽水市境内里程约170公里。浙江段估算投资152亿元，丽水段估算投资120亿元，这也是丽水市有史以来投资规模最大的单体项目。

　　袁家军在贺信中说，衢宁铁路浙江段贯穿浙西南，连接闽东北，是我省铁路“八八计划”的一项重要工程，对于改善丽水和衢州的发展规划，扩大有效投资，加强浙闽交流合作，促进区域协调联动发展都具有重要意义。参建各方要以国家加快铁路建设为契机，紧密合作，攻坚克难，早日建成经得起历史、人民和实践检验的精品工程。省级有关单位和丽水、衢州各级党政组织要为铁路建设创造良好环境，提供优质服务，确保工程顺利实施。

　　动员会上，丽水市各界代表纷纷表示，衢宁铁路顺利开工建设，有利于充分发挥沿线4个县（市）的区位优势，改善丽水市的整体交通路网格局，提升丽水的对外整体形象，促进丽水经济社会快速发展。丽水一定会牢固树立丽水市“一盘棋”的大局思想，按照上级要求，加快工作进度，加强协调服务，加快政策处理，为项目安全、优质、高效建设提供强有力的综合保障，以优良工作作风和优异工作成绩取信于民。

　　省发改委相关负责人、项目参建方和群众代表参加动员会。