滚石“中央车站展演中心”正式签约落户杭州

　　（钱江晚报记者 陈宇浩）前天下午5点，滚石“中央车站展演中心”正式签约落户杭州，地点是位于西溪河畔，保俶路与文三路口的“电机厂1958创意园”。

　　对，就是陪伴了我们三十多年的台湾滚石唱片。它孕育了上百位华语乐坛台前幕后的中流砥柱，总共发行近两千张专辑，合作的歌手超过千人，包括罗大佑、李宗盛被誉为华语乐坛教父级的巨星，也铸就了成千上万首脍炙人口的金曲。

　　从《鹿港小镇》、《野百合也有春天》到《心太软》，从《真心英雄》、《朋友》、《领悟》到《你怎么舍得我难过》等等，这些歌影响了一代又一代人，令人至今难忘。

　　当然，离我们最近的关于滚石的传说是两年前，那场让杭州歌迷疯狂的“滚石30”演唱会。你的神经是不是已经开始跳跃？

　　昨天，滚石唱片总经理段钟潭告诉记者，如果一切顺利，明年7月，代表内地Live House最高水准的中央车站，将正式与杭州人见面。

　　当周华健、伍佰、张震岳们，站在离你几米远的地方开唱，杭州音乐演艺产业的格局，以及杭州文艺青年的生活，是否会有所改变？

　　跑了6趟，花了9个月选址

　　滚石一心一意爱上杭州

　　进军杭州做Live House，其实是滚石蓄谋已久的一件事。

　　2009年，纵贯线巡演，走过近40个城市，四个男人把演出市场搅得天翻地覆；2012年，滚石30演唱会先后在10多个城市举办，一票难求。

　　现在的中央车站是延伸，也是变革。按照段钟潭的说法，在体育场进行巡演，一直存在距离远、运输难等问题，“如果可以有固定的场地，想尽办法让灯光、音响、舞台效果达到最完美水准，观众应该能获得更难忘的观演享受。”

　　这，即是中央车站创立的初衷。

　　去年冬天，穿着厚厚羽绒衣、拿着杭州地图的老段(朋友们对段钟潭的昵称)，在杭州与记者见面，他微微一笑：“这次得你当导游了。”这可以算是滚石第一次来杭州选址探路。

　　记者带着老段一行，先后逛了青芝坞七树文创园、莫干山路丝科院创意园、大兜路元谷创意园。每到一处，老段都会详细询问空间数据，并认真做记录。

　　面积、高度和地段，是滚石为中央车站选址的三个关键。“面积至少1200平方米，层高至少12米。”

　　因为这个硬杠杠，许多考察的创意园只能被忍痛割舍，“地段好的，层高只有8米；层高够的，却不足1000平方米。”各种“差一点”，一度让老段很头疼。

　　但对杭州这座城市“无来由”的好感，让老段始终坚持着一趟趟飞过来考察。

　　几个月前，记者又陪老段去看了城东杭州新天地。谈到最后，对方无法保证中央车站在日常的空间独立性，只能无果。

　　历时9个月，前后来了6趟。凭着一颗“要做最好Live House”的韧心，中央车站终于在电机厂1958创意园落定尘埃。

　　歌迷很兴奋，演出商很迷茫

　　Live House会改变生活吗

　　近几年，杭州的演出市场势头不错，但对Live House这种形态，杭州人还是在陌生中带着欲拒还迎的拘谨。

　　就在中央车站签约的一个多月前，杭州第一家Live House酒球会，向社会公开发出求救信号，表示“撑不下去了”。

　　中央车站这个大部头的入驻，会让杭州的音乐演艺产业，发生怎样的变脸？

　　首先改变的，毋容置疑是观演习惯和感受。那种拿着望远镜，在看台上苦苦眺望的经历，将被中央车站大脚踢开。中央车站直接把Livehouse定义成“展演空间”。

　　以广州的首个中央车站为例，它活化了上世纪50年代旧厂房，特别设有800个可拆卸贵宾座椅，三面高品质LED大屏，百余平方米宽阔舞台。其中光音响上的投入，就达到了500万元人民币。这个数字，相当于很多歌手一场体育场演出的总成本。

　　音乐人力轩告诉记者，如果相比体育场和中央车站，同一个歌手的演出，他毫无疑问会掏钱买后者的票。“这肯定是更新、更合适的生活方式。有一种情况很可能会出现，几年后，中央车站把杭州人的听觉、视觉都宠坏了，他们再也不习惯回到空旷的体育场。”

　　而对于一座城市的文艺青年们来说，真正“改变习惯，养成方式”，需要一个能量巨大的坐标。

　　从滚石的品牌、调性和血统来看，未来的中央车站似乎可挑此担。“因为它是真正纯粹的Live House。”民谣歌手、虾米网宣传总监朱七告诉记者。

　　跟普通观众的新奇、兴奋相比，得知中央车站落定杭州的消息，一些演出商却提前嗅出了竞争的危机。“以周华健为例，如果杭州有了中央车站，他还会跟我们合作吗？还会选择体育场馆吗？一切都变成了未知数。”一位不愿透露姓名的演出商有些迷惘。