惠民路南段卡口今通车 合力攻坚3月工期提前完工

　　 今天，市民盼了多年的市区惠民路南段卡口将打通！

　　从今早7点半开始，市区惠民路铁道口临时拓宽工程将正式通车，惠民路南段“卡脖子”问题得到有效破解。

　　这是温州市党的群众路线教育实践活动首批“马上改”项目的一大整改成果，也是温州市交通治堵工程项目取得的实际成效。

　　走好群众路线——

　　多年“卡口”，

　　即知即改限期破难

　　全长近2000米的惠民路南段的畅通无阻，许多市民盼了多年。

　　这条城市南北向的市区主干道，南起瓯海大道、北至温州大道，开建于2007年。由于上田1号铁道口卡住了“脖子”，自工程建成以来，铁道口两侧50米长的路段变成了只能供一辆车通行的狭窄道路，上下班高峰时堵塞情况严重，再加上铁道口站场内常有火车掉头，存在安全隐患。堵、堵、堵！市民颇有怨言、反映强烈，市人大代表、政协委员历年来多次提出建议、提案，但由于该路段铁路涉及铁路道口相关手续问题，这一卡口迟迟未能彻底打通。

　　事关百姓出行的交通“卡口”，再难也要打通——今年，随着温州市党的群众路线教育实践活动深入开展，省委督导组实地察看、听取群众心声，明确整改要求。市委市政府铁下决心，即知即改，加速整改，全力攻坚这个久拖不决的“老大难”问题。

　　今年4月15日，市委常委会将这一“卡口”问题列为温州市党的群众路线教育实践活动第一批“马上改”的重点项目，专题研究整改方案，明确分管领导，落实市住建委、市名城集团分别为牵头和具体实施单位，集中攻坚、限期破难。随后，市委教育实践活动办在媒体上进行公布整改举措，接受市民监督。

　　承诺意味着责任——市委市政府高度重视、主动担责，多次与上海铁路局、省道口办、浙江金温铁道开发有限公司进行沟通洽谈，分管领导赴上海铁路局进行面对面沟通，反复协商铁道口拓宽事宜，最终对方同意温州市对惠民路铁道口进行临时过渡拓宽。

　　民声激励着行动——市委书记陈一新，市委副书记、市长陈金彪，多次研究拓宽方案，率队督查落实推进情况，现场办公解决遇到的困难和问题。市政府召开专题会议，就具体问题进行研究协调，确定临时过渡拓宽细化方案，优化保障支撑，力求加速解决这一历史遗留安全问题，加快疏解市区交通拥堵。

　　力攻这一难题、方便群众出行，更多的力量在汇聚。

　　办好民生实事——

　　合力攻坚，

　　3月工期提前完工

　　对于老百姓来说，通车才是硬道理。

　　为了兑现向市民的承诺，从9月18日起施工后，各有关单位破难题、打硬仗、使真劲。

　　“短短一段路、工程看似简单，但因涉及铁路运输安全，其施工比普通的市政道路要复杂得多、工序多得多。”市名城集团安居房开发有限公司董事长林玉飞告诉记者，在施工组织方案经审批后第二天，工程就开始施工。

　　建设既要快，更要安全。为确保施工期间的铁路运输安全，现场施工工序不仅繁多且要严格把关。铁路路基注浆加固、道口平台坡度优化、道口生产生活用房建设、地下自来水管迁移、安全防护设备安装、配电系统设置……一道道工序，容不得一丁点马虎。

　　工程建设的一个难题，是筑牢多重安全“防线”。从隔离桩到防撞桩、从减速带到信号灯，工程人员盯牢每个部位精心设置、消除隐患，以保障市政道路安全、铁路运输安全万无一失。与此同时，考虑到市域铁路S1线建设途经惠民路时可能会封闭施工、届时会带来市民出行不便，市政府及时加强协调统筹，提前推进市域铁路S1线位于惠民路上的相关建设，与该拓宽改造工程重合的S1线高架桥一并施工。

　　从审批到施工再到竣工验收，浙江金温铁道开发有限公司全程给予大力支持、特事特办；电力、交警、城管与执法等部门开辟绿色通道；工程建设人员洪成斌连父亲重病都没时间回家照顾……正是在各方齐心的努力下，工程建设才得以提速、兑现向市民的承诺。

　　建好惠民之路——

　　市民“点赞”，

　　南片交通将更畅通

　　如今当你出行时，行经这个道口路段，会发现拓宽改造后的道口道路南北向各设置了一条主车道及人行道，宽约11米，道口南北两侧分别设置多条主车道、非机动车道、人行道，整条惠民路南段已经通达。这一改造工程总共花了2个月时间，比预定的时间提前了20多天。

　　通车的消息传来，居住在惠民路南段附近的市民兴奋不已。瓯海南瓯明园的社区群里展开了热烈讨论，让他们头疼了多年的出行难问题终于缓解。“以前去锦绣路上班，都需要开车绕个大圈；如今估计10来分钟就可以到了。”家住南瓯明园的邹女士说。

　　市住建委有关负责人认为，惠民路铁道口临时拓宽工程的通车，使市区两条主干道温州大道与瓯海大道实现南北贯通，将在一定程度上缓解瓯海大道辅道、温瑞大道的交通拥堵现象，有助于畅通市区南片交通。