市区停车收费标准明年将调增 一类区域收费起点价调至5元

　　晚报12月10日报道了市区停车收费标准明年年初将调整的消息后，受到老百姓的广泛关注。记者昨天从市物价局获悉，目前具体调价标准已明确，其中一类区域收费起点价将从3元调整至5元，垄断性质配建停车场收费时间划分更细化，调整更好地体现了“次要区域低于主要区域”和“多停多付”原则。

　　一类区域收费起点价从3元调整至5元

　　根据调整办法，城市道路停车服务收费中，将一类区域道路一小时内停车服务收费起点价从3元调整5元，其他规定不变；第二个计时单元开始以半小时为一个计时单位，每个计时单位2元；夜间(20：00～8：00)免费。二类区域仍维持原有收费标准，其中一小时内3元，第二个计时单元开始以一小时为一个计时单位，每个计时单位2元，夜间免费。

　　本次调整主要涉及一类区域，即市区二环以内收费路段，及二环以外的主要道路，包括中山路、昌盛路、洪兴路、新洲路、新秀路、禾兴北路。对于停车时长在15分钟内的临时停靠车辆，仍将实行免费停放；若停车时间达到及超过1小时，将在原有基础上增加2元的停车成本。

　　由于工作时经常需要拜访客户，市民朱小姐每月都能收到厚厚的一摞停车票，她认为，若起点价提高，也会促使自己改变以往的停车习惯，“一天下来要跑不少地方，汽车出行还是免不了，但是差别化收费后，会比以前注意控制时间，以前谈好工作还会闲聊一会，现在基本把事情办完就开车走了。”

　　市物价局相关负责人介绍，此次提高一类区域一小时内的收费起点价，正是由于这一区域资源有限，希望能通过起点价的调整，进一步提升这一区域停车泊位的使用效率，缓解停车压力。本次调价范围和社会影响面较小。

　　垄断性质配建停车场收费时间划分更细化

　　此次另一项大的调整针对车站、机场、码头、城市公共停车场等具有垄断性质的配建停车场的机动车停放服务。

　　原收费标准对白天、晚上设定了不同的起点价，再根据停车时长进行加价。考虑高铁南站等配建停车场，车主停车需求主要是取决于车站的火车班次时间，所以这次调整取消了白天、晚上起点价的区别，同时对停车时长加价的时间划分进一步细化。

　　新收费标准旨在更好地体现“多停多付”原则，着重对停车时长加价的时间划分进行调整，其中停放半小以内(含半小时)不收取停车费；停放半小时以上4小时以内(含4小时)的，每辆车每次收取停车费5元；停放4小时以上14小时以内(含14小时)的，每辆车每次收取停车费10元；停放14小时以上24个小时以内(含24小时)的，每辆车每次收取停车费15元；连续停放超过24小时的收费累计计算。

　　同时鼓励在沪、杭等城市上班的乘车人员购买“停车月票”，并给予一定幅度优惠。办理停车优惠卡后，月卡收费为260元；季卡为660元，平均到每月为220元；半年卡为1260元，平均到每月为210元。有需求的车主可前往嘉兴南站地下广场西侧物业办公室办卡。

　　普通住宅小区停车服务收费方面，对成立业主大会的住宅小区业主停车服务收费，试行由业主大会或业主大会授权的业主委员会自主定价；未成立业主大会的小区业主停车服务收费和非小区业主汽车临时停放服务收费仍按现行规定执行。