脱贫攻坚收官！小康股份7天6板 更有王牌券商副所长加盟，新能源迎黄金十年？三大造车新势力市值已万亿！

中美资本市场，新能源汽车集体飙车！

昨夜，美股新能源车全面飙涨，特斯拉涨6.58％，中概股蔚来汽车涨12.45％，理想汽车涨14.48％，小鹏汽车大涨33.92％，均创历史新高，中国三大造车新势力市值达万亿。

今天，A股汽车板块全线逆市走强，新能源车概念股高开高走。

小康股份、澳洋顺昌、丰元股份、天齐锂业、温州宏丰、银宝山新等20股掀涨停潮，尤其是小康股份7天6涨停，最新总市值225亿元。

恰逢脱贫攻坚收官，“小康股份”成了市场最耀眼的明星。

小康股份7天6板！王牌券商副所长加盟

昨日晚间小康股份发布了交易风险提示公告后，今日依旧继续涨停，7个交易日内迎来6个涨停板。

公告中，小康股份提到四大风险：二级市场交易风险、非公开发行A股股票风险、生产经营风险、控股股东发行的可交债进入换股期。

其中提到，今年下半年，公司着力推进旗下赛力斯SERES品牌新能源汽车营销工作，由于市场竞争格局和未来市场需求存在不确定性，存在销售不及预期的风险。

不过，10月31日，公司披露了《2020年第三度报告》，受疫情影响，公司2020年第三季度归属于上市公司股东净利润为-7.25亿元。但在小康股份的《2020年10月份产销快报》里披露，今年前10月，新能源汽车销量14437辆，同比增长187.76％。

很显然，巨亏的小康股份暴涨背后，与旗下的赛力斯新能源汽车有关。

提到赛力斯，慧眼君不得不提其产业负责人。

原中信建投发展部副总裁、汽车行业首席分析师余海坤在11月17日发布朋友圈表示，已从中信建投离职，加入小康股份，全面负责旗下金康新能源赛力斯SERES的研产供销工作。

余海坤在文中介绍，“赛力斯是增程式电动车的先行者和技术领先者，依托母公司多年造车经验和中美两地的布局，具备非常强大的研发和产业化能力。赛力斯早在5年前开始投入增程式电动车（EVR）的研发，目前第一款车SF5（EVR）已经经过充足的内部验证，开始逐渐交付到终端客户。目前已经制定了品牌、渠道、互联网、组织、资本和智能化六个方面的工作方向，并制定了阶段性的价值与销量目标。”

金融界《慧眼》查阅相关资料，余海坤有8年汽车产业经验，4年行业研究经验。曾在国内某知名汽车品牌任销售部门总监，并在汽车电商、汽车后市场、汽车金融、新能源汽车和电池材料领域持续创业。2016年入职民生证券，2017年加入中信建投任汽车行业首席分析师。

看来，作为近期的市场热点，也间接影响到了卖方研究行业的生态。

新能源利好不断 券商齐喊黄金十年！

自10月份以来新能源汽车板块走出了独立行情，多位分析师告诉《慧眼》，原因有以下几点：

国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》，并明确将从技术创新、制度设计、基础设施等领域支持新能源汽车产业加快发展，中国2035规划提出2021年，公共领域新能源车比例不低于80％。

近日的国常会上再度聚焦汽车消费，提出要扩大汽车消费，鼓励各地增加号牌指标投放。此外，海口、合肥、湖北等地也纷纷出台各项政策刺激新能源汽车消费和相关产业链建设。

第三季度以来，我国新能源汽车销量34.5万辆，同比增加41％，环比增加44％。国内疫情影响逐渐消退，销售数据逐渐好转，拐点明确。

近期，各家机构也陆续发布了2021年新能源汽车行业报告，认为新能源汽车景气将继续提升，未来5-10年是行业的黄金十年。

中信证券表示，下半年新能源汽车行业在疫情后逐步复苏，全球产业链企业加速融合。2021年，国内更具产品力的新车型加速投放，补贴政策和碳排放新规驱动欧洲电动化率在提高，特斯拉继续引领全球电动智能浪潮，2021年全球新能源汽车景气将继续提升。

从全球视野看，中国电动化供应链快速发展、最为完善，龙头企业已经供应海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。

国海证券认为，未来5-10年是新能源汽车产业变迁和龙头崛起的黄金十年。在全球供给共振驱动需求持续增长的大趋势下，新能源汽车行业已进入百花齐放的电动化3.0时代，基本面持续向好，产业链景气度持续上行。